Бомбилы вышли на войну с "Яндекс.Такси"
25.04.2017 г. 15:09
11193
/ 3
Бомбилы пытаются любыми методами вытеснить легальных перевозчиков с территории подмосковных городов. Борьба идет не шуточная. Официальные водители чуть ли не ежедневно получают в свой адрес не только зловещие намеки, но и открытые угрозы, однако не отступают. Ведь речь идет о господстве на одном из самых прибыльных рынков столичного региона (см. материал от 23 марта "«Бомбилы» в Сергиевом Посаде угрожают").
Водители сервиса "Яндекс.Такси" в автосервис приезжают чаще, чем возят клиентов. В Сергиевом Посаде машины компании почти каждый день царапают, оставляют вмятины и обливают краской.
"Угрожали, машины разрисовывали или снимали шашки, снимали дворники", — рассказывает таксист Виталий.
Виктора Митронова вообще пообещали убить, если не перестанет работать в городе.
"Ко мне человек подсел в машину с ножом! Пугал, чтобы уезжали отсюда, не работали", — говорит таксист Виктор Митронов.
Две недели назад в Сергиевом Посаде заработало "Яндекс.Такси", и у водителей сразу начались конфликты с местными перевозчиками.
"У нас понизились цены, большая часть водителей перешла работать к нам, потому что увеличился поток заказов", — объясняет менеджер таксопарка Даниил.
Бомбилы и легальные таксопарки не скрывают, что теряют клиентов. Они возят клиентов по городу за 200-300 рублей, а их новый конкурент всего за 50 рублей.
И так во многих городах Подмосковья. В Можайске, Чехове, Клину водителям компании бьют стекла, вытаскивают из машин, забирают ключи. Илья прячет лицо. Боится. Неизвестные пригрозили расправой его семье.
- Бомбилы предупреждают, чтобы здесь не работали. И я слышал, что есть угрозы девчонкам, которые заказы принимают.
Война местных перевозчиков с "Яндекс.Такси" вовсю идет и в регионах России. В Иркутске машину компании подожгли. В Брянске нацарапали оскорбления. В Самаре местные таксисты блокируют выезды машин, забрасывают водителей камнями.
"Стычки, противодействие на парковках около торговых центров, около ресторанов в выходные дни, около гостиниц", — рассказывает таксист Николай Иванов.
"Яндекс.Такси" не отступает. В компании не скрывают, что хотят занять лидирующую позицию в таксомоторном бизнесе. Демпингуют. Но закон это не запрещает.
"Цели — конечно, мы хотим войти в города. "Яндекс.Такси" вносит в структуру рынка изменения, но не все готовы к этим изменениям", — объясняет Алексей Федотов, руководитель по развитию сервиса "Яндакс.Такси".
Но в Российском общественном совете по развитию такси подозревают, что компания хочет стать монополистом в ряде городов и поэтому временно работает себе в убыток.
"Они заходят агрессивно, "Яндекс" использует демпинг, они используют доплаты водителям, фирмы закрываются. И когда они станут монополистами, соответственно, они будут поднимать цены, чудес в экономике нет", — уверен Олег Бекетов, эксперт Общественного совета по развитию такси России.
Эксперты привели в пример аэропорт Шереметьево, где конкуренции таскопарков фактически больше нет. В феврале "Яндекс" получил эксклюзивное право ставить свои машины на первой линии у терминала D. Стоимость поездки до Москвы снизили всего до тысячи рублей. Другие перевозчики ушли, а цены тут же поползли вверх.
Подпишись на Андрея Трофимова в соцсетях:
Комментарии до 08.10.2020 года
Я считаю, что есть 2 тупые и обнаглевшие профессии - это диджеи и таксисты, которые вкрай оборзели. Одни берут деньги за то, что ставят свою музыку, вторые пользуются иногда безвариантность ю некоторых ситуаций человека, разводя его на большие деньги. Я искренне рад, что эти наглые рыла с вокзала, которые большую часть времени стоят, грызут семечки и базарят друг с другом, попутно разводя доверчивых людей, исчезнут. Туда вам и дорога, лентяи. Яндексу и уберу респект.
Дешевле 170 рублей от вокзала до Северного по счетчику не ездила. Ночью у бомбил 250-300 рублей, когда общ. транспорт не ходит. Вызов такси - дешевле.
Яндекс-такси - полный развод.