Что делать с обочечниками?
Сегодня на въезде в Сергиев Посад со стороны деревни Деулино, по вине водителя обгонявшего пробку перед железнодорожным переездом по обочине, произошло ДТП. По словам очевидцев, водитель автомобиля Опель, двигаясь из города, поворачивал налево к базе стройматериалов. Двигавшиеся во встречном направлении автомобили остановились, чтобы его пропустить, но проехав несколько метров в его автомобиль врезалась Тойота летевшая по обочине.
Проезжавшие мимо водители останавливались, чтобы высказать свои соображения по поводу поступка обочечника. В выражениях не стеснялись и даже предложили давать за езду по обочине пять лет. На видео, которое я снял почти сразу после столкновения, присутствует ненормативная лексика. А что предложите делать с обочечниками вы?
Подпишись на Андрея Трофимова в соцсетях:
Комментарии до 08.10.2020 года
Это будет неправильная правовая оценка данной ситуации.
Согласно п. 9.9 ПДД обочины не предназначены для движения. На обочины можно только съезжать для остановки и стоянки, и, соответственно, выезжать с них. Использовать обочину в качестве полосы движения запрещено.
Понятие «уступить дорогу (не создавать помех)» раскрыто в п. 1.2 ПДД:
«"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему ПРЕИМУЩЕСТВО, изменить направление движения или скорость.»
В данной ситуации водитель Тойоты («обочечник») не имел преимущества, поскольку он должен был уступать ВСЕМ, выезжая на проезжую часть (НАЧИНАЯ ДВИЖЕНИЕ) с обочины.
А водитель Опеля ( осуществлявший поворот) полностью убедился в безопасности своего маневра, поскольку убедился в том, что его пропускает, остановившись, транспортное средство, двигавшееся ПО ЕДИНСТВЕННОЙ ПОЛОСЕ ДВИЖЕНИЯ, которую он пересекал при повороте.
При этом водитель Тойоты не имел права выезжать с обочины (начинать движение), не убедившись, что проезжая часть свободна. Его не должно было быть на пути движения других транспортных средств в данной ситуации.
Именно водитель Тойоты создал опасную ДТС, что хорошо видно на видеозаписи ДТП: alt-gazeta.ru/.../...