Женщина попала под электропоезд на вокзале

 31.07.2015 г.  01:31
7951
Андрей ТРОФИМОВ
/ 4

31 июля в 14:10 электропоезд насмерть сбил женщину на станции "Сергиев Посад". По словам очевидца Владимира Ефремова, женщина переходила железнодорожные пути в районе платформ и не заметила скорый поезд двигавшийся со стороны Ярославля Говорят, что по паспорту ей 80 лет.

"Если я не ошибаюсь, полицейские нашли у нее два паспорта! Мы ближе подошли, и заметили, что ей просто не может быть 80! Даже по ногам видно что ей не больше 50!", - пишет Ольга Герасимова. Подробности выясняются.

#трагедия
Поделись:

Комментарии

Комментарии до 08.10.2020 года

Серафима
+18 #1 Серафима 01.08.2015 09:15
Самое интересное, что РЖД (хотя уже не то) на малозначительны х платформах и в других опасных местах, где граждане переходят железную дорогу. установило светофоры. предупреждающие граждан о появлении поездов. А на ст. Сергиев-Посад их нет и нет на переездах. Кроме того ни на одном переезде нет тротуара для пешеходов. пешеходы в двигаются по одной проезжей части с автомашинами! Также оказывается ООО " Центральная ППК" кроме кассиров и контролеров ничем не владеют. Электрички, помещения, платформы, стрелки, рельсы и т.д. АРЕНДУЮТ. Поэтому куча посредников и цены постоянно растут. интересно то, что РЖД рачсленившись. создало дочерние компании и таким образом идет кругооборот денег в карманы. при этом минимум вложений. Даже в обход Украины дорогу строят военные, то есть на наши с Вами сограждане ( налогоплательщи ки) деньги. РЖД вообще не вкладывается, но прибыль хочет получать.
Прохожий
+2 #2 Прохожий 01.08.2015 10:36
А однажды я слышал - буд-то бы прокол под путями собрались делать, но наверно посчитали экономически нецелесообразны м...
собеседник
+10 #3 собеседник 01.08.2015 11:33
В советское время в Пушкино упал мост через ЖД, построили подземный переход, тогда думали прежде всего о безопасности граждан, а сегодня об экономической целесообразност и. И дело не в РЖД, а самом нашем обществе, ориентированном тольк4о на потребление
Линн
+5 #4 Линн 01.08.2015 13:17
Не получится там подземный переход, увы... С одной стороны, слишком плотная застройка, с другой, близко расположенные грунтовые воды. Поговаривали о мосте через железную дорогу по 1-й Рыбной, от Астры, с пешеходной дорожкой, но сейчас РЖД, похоже, от этой идеи отказалась и ведет курс на закрытие движения вообще. Был у нас раньше пешеходный мост через дорогу. И что? Как носились по шпалам, так и будут носиться. Мне, например, со штифтом в колене забраться на такой без шансов, и таких пешеходов множество. Самое оптимальное действительно поставить светофор, а к нему посадить дежурного, хотя все равно будут лезть под колеса, горцы бессмертные...
вос
+1 #5 вос 03.08.2015 12:02
Интересно , кто по этому мосту будет ходить? Пример - Великие Луки 80-х годов.
Серафима
+1 #6 Серафима 04.08.2015 07:59
Учитывая, что приходится с подругами встречаться (никуда не денешься, такая уж наша старушкиная доля), езжу к ним на электротяге. Поехала как-то к Марии в Домодедово. Умудрилась, как-то замуж выскочить за водителя самолета. Рядом сидел парнишка лет этак 45. Подошел контроль на линии тяги. Поезд был с мягкими сиденьями, а у него билет на жесткие сиденья. Контролер сказал доплатить 140 руб., он дал деньги, но билет был дан один и всего на 40 руб. Оказывается это доплата контролерам. Возникает законный вопрос, контролеры, что на подряде? Сколько заработал, то все твои! Одна знакомая с РЖД поведала, что контролеры некоторые за смену умудряются 10.000 недоминированны х получать. А в месяц, страшно аж подумать!
Серафима
+3 #7 Серафима 04.08.2015 08:12
Что-то меня старушку от РЖД торкнуло, может током? Как-то посмотрела, как сделать безопасные с 2 и 3 платформы сходы. Однако их построить очень затратно. Например сход к автовокзалу. Примостился какой -то МЕГАФОН, тут же сход с 1 платформы, потом какое-то здание подвальной пиццерией + мои погодки с огурцами+ представитель абрикосами с Кавказа + какие-то трубы под эти узким проходом. Хорошо бы знать тех людишек, которые давали разрешения на МЕГАФОН на здание с пиццерией. Есть же закон о транспортной безопасности! Ведь нельзя же в угоду денежек, так издеваться над народом!
Lex
+3 #8 Lex 04.08.2015 10:31
Денекину. Это не то мертвое тело, которые в ментосериалах
показывают. К ним уже привыкли. Это всамделишное-см ерть без грима и прикрас. Именно созерцание таких фото
может подействовать. Глядишь, кто-то переходя пути наушники вынет, кто-то сынишке-зацепер у "всыпет" и тот одумается. И смертей станет меньше. А?

Сайт altgazeta.ru начал свою жизнь 13 апреля 2011 года и с тех пор бессменно занимает первое место в рейтинге сайтов Сергиево-Посадского муниципального района Московской области по количеству просмотров и посетителей. 

В 2013 году altgazeta.ru стал победителем в номинации "Лучший сайт печатного издания" конкурса медиа-сайтов Московской области «Точка.РУ», организаторами которого выступили Союз журналистов Московской области и Главное управление по информационной политике правительства Московской области. А также лауреатом в номинации "Лучший новостной сайт" в этом же конкурсе в 2014 году. В 2016 году, автор сайта Андрей Трофимов занял первое место в номинации "С места событий" Московского областного конкурса СМИ по безопасности дорожного движения.

На сайте опубликованы тысячи материалов, на основании которых в общероссийских и зарубежных СМИ вышло не менее 159 сюжетов и публикаций, в том числе в "Российской газете", "Новой газете", в "Московском комсомольце", газетах "Коммерсантъ", "Ведомости", "Собеседник", "The Moscow News", РБК, международном журнале "Еsquire", на радио "Говорит Москва", "Deutsche Welle" («Немецкая волна»), на телеканалах "Дождь",  Life News, НТВ, РЕН-ТВ, ТВ-Центр, 360ТВ, Москва 24, РОССИЯ-1, РОССИЯ 24, Первом канале, немецком телеканале ZDF и многих других (подборка).

Подписывайтесь на мои страницы:
 

Проект "Альтернативная газета Андрея Трофимова" информирует о событиях в Сергиево-Посадском районе Московской области. Любое использование материалов сайта разрешается с указанием автора и с ссылкой на altgazeta.ru. 

 
 
 
 

Этот сайт использует «cookies». Также сайт использует Интернет-сервис (Яндекс Метрика) для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Условия обработки данных посетителей сайта см. в Политике конфиденциальности. В случае Вашего отказа от обработки ваших персональных данных Просим покинуть данный сайт. При продолжении пользования данным сайтом — Вы подтверждаете Ваше согласие на обработку данных, полученной нами при посещении Вами нашего сайта, на указанных в необходимых документах, размещенных на сайте, условиях. 

Наверх