Власти Подмосковья увеличат транспортный налог
В четверг, 2 октября, Мособлдума планирует рассмотреть изменения в Закон Московской области «О транспортном налоге в Московской области». Комментирует депутат Александр Двойных: Увеличение транспортного налога в Подмосковье меньше всего почувствуют владельцы автомобилей мощностью до 100 л\с, а основная налоговая нагрузка ляжет на обладателей дорогих внедорожников и яхт.
«Транспортный налог поступает в Дорожный фонд Московской области, то есть, он в полном объеме остается у нас в регионе и идет на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и реконструкцию дорог общего пользования и внутриквартальных территорий. При принятии законопроекта дополнительные доходы составят больше 800 миллионов рублей, из которых уже в следующем году поступит порядка 100 млн., а в 2016 году – около 800 млн. рублей. В соответствии со стратегической задачей увеличения роли общественного транспорта, предполагаемые изменения будут работать на улучшение автобусного парка, так как значительное повышение налога на автобусы старше пяти лет будет стимулировать владельцев автопредприятий к приобретению новых машин.
Мы видим, что ежегодно прирост количества легковых автомобилей составляет более 100 000, а всего на дорогах Подмосковья почти три миллиона машин, зарегистрированных только в регионе. Транспортная инфраструктура не в состоянии развиваться так быстро, как автомобильный парк. Это сфера, требующая колоссальных затрат как при строительстве, так и при содержании. Вполне логично, что эти расходы несут автомобилисты: улучшение качества существующих дорог, строительство новых переездов и путепроводов – приоритетные задачи для Подмосковья, которые не уходят из повестки Московской области.
Увеличение налоговой ставки планируется таким образом, что меньше всего его почувствуют на себе владельцы небольших автомобилей мощностью до 100 л\с, а основная налоговая нагрузка ляжет на обладателей дорогих внедорожников и яхт. При этом для сравнения: предлагаемая ставка транспортного налога для маломощных машин до 100 л\с в Московской области будет ниже, чем в Москве и Владимирской области и сравняется со ставкой в Тверской и Тульской областях».
Источник
Подпишись на Андрея Трофимова в соцсетях:
Комментарии до 08.10.2020 года
Отвечал Вам, но коммент улетел в космос. Продублирую.
Согласен с Вами, но многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Есть клоуны, которые не меняют масло в машине по десять лет, а потом удивляются, чегой-то движок клина дал. Но наши машины собирают при помощи кувалды и какой-то матери, поэтому лучше брать подержанную иномарку, чем потом иметь проблемы. А так всё правильно - всё относительно.
Думаю они сделали и то и другое. Они и в стоимость бензина включили и налог повышают.
Алексей, в цивилизованных странах транспортный налог - экологический! Как правило, он включен в стоимость бензина, чем больше расход, тем больший вред ты наносишь окружающей среде, тем больший процент от стоимости бензина ты оплачиваешь. Согласитесь, есть логика? Почему владелец экологичного авто платит столькоже, сколько владелец развалюхи - вот о чем надо бы подумать властям, а не тупо повышать налог год от года.
За двадцать лет начали делать ремонты дорог и вы этому порадовались, я рад за Вас, это обнадеживает. Качество этого баблишка т.е. ремонта полное .... это видно по нашему городу. Да и другим нечем похвастаться не на долго их хватит не развивая новую сеть дорог.
Какой ж вы злой))) я свой крузик в кредит брала и исправно его с мужем гасила каждый месяц!))) резину мы не жжем катаемся аккуратно поэтому нам ее хватает на долго... Интересно еще вы представляете себе сколько моя "белка" кушает? 8-9 литриков, а ваш тазик без подушек безопасности и ABS??? Мне безопасность моей семьи дороже и летом я с комфортом даже в пробках а не с языком высунутым в окне торчу)))) и если сравнить приора если не ошибаюсь 350 тыс стоит, мой круз 500!!!
Я думаю, что он не столько злой, сколько у него элементарная зависть. Просто человек не имеет понятия, что значит иметь автомобиль. Он думает, что автомобилисты только и делают, что катают свою 5-ю точку. А то, что они ещё и страховку платят, транспортный налог, за ремонт и эксплуатацию, за охрану, за бензин в конце концов и т.д., - это мелочи.