Почему после 700-летия Радонежского с городских маршрутов убрали автобусы последнего поколения?

Такой вопрос в последние дни мне все чаще задают читатели заметившие, что вместо комфортабельных низкопольных автобусов, которые в наш город поставили в мае прошлого года в рамках обновления технопарка Московской области по программе «Наше Подмосковье», появились обычные автобусы.

"Сегодня по маршруту №10 "Кладбище-Вещевой рынок" начали пускать просто ужасный автобус, как бабушки еле ходящие с клюшками и сумками, матери с колясками и просто с детьми должны лазить в автобус со ступеньками? Куда делся комфортабельный автобус Автоколонны №1791? Расписания со всех остановок поснимали, что вообще за безобразие твориться у нас в городе? Мне к родителям теперь не добраться с коляской, только пешком вокруг всех оврагов по дороге, это уже безобразие." - пишет мне Софья Конева.

Уважаемая Софья! После вашего вопроса я позвонил в Единую пресс-службу администрации Сергиево-Посадского района и города Сергиев Посад, где мне рассказали, что администрация города провела конкурс на право осуществлять пассажирские перевозки по городским маршрутам (список ниже), который у автоколонны №1791 выиграл индивидуальный предприниматель Дмитрий Чаплыгин из города Луховицы. Он предложил наименьшую стоимость контракта - 3 миллиона 104 тысячи рублей. Представитель автоколонны не стал снижать сумму меньше 3 миллионов 120 тысяч рублей.

Контракт с Чаплыгиным заключен на срок с 16 февраля по 31 декабря 2015 года. Говорят, что у него довольно большое предприятие. По словам представителя администрации сейчас по городу курсируют ЛиАЗы предпоследнего поколения (последнего - это как раз те, что раздаёт губернатор, их у частников нет). Но эти автобусы соответствуют техническим и экологическим требованиям. Узнать почему автоколонна не стала бороться за внутригородские перевозки и снижать сумму контракта на момент публикации данного материала не представилось возможным.

Напомню, 28 мая 2014 года, аккурат перед празднованием 700-летия Сергия Радонежского, на всех городских маршрутах автоколонны №1791 в Сергиевом Посаде появились комфортные низкопольные автобусы, которые прошли обкатку на Олимпиаде в Сочи. Они были оснащены современными двигателями стандарта «Евро-5», оборудованы удобными креслами, в том числе и откидными, кондиционерами и системой «Глонасс». Кроме того, такие автобусы специально предназначены для перевозки маломобильных групп населения. В каждой машине был «книлинг» - система наклона кузова, механическое устройство для подъема в салон инвалидной коляски.

Наверное автобусы, которые пришли на смену тем, что достались нам к 700-летию (обычно меняют старые на новые, а тут наоборот) не намного хуже, просто люди быстро привыкают к хорошему и чутко реагируют на подобные перемены. От ответа на вопрос - "Кто виноват и что делать?" - уклонюсь. Сами знаете, что все происходящее вокруг нас в нашем государстве, включая систему конкурсов, сделавшую возможным вот такой поворот, зависит от нас самих. По конституции источник власти в Российской федерации - народ, который выбирает или дает выбирать ту власть, которой он достоин.