Губернатор хочет повысить безопасность на дорогах
Смертность на дорогах в Московской области надо сократить вдвое, причем эту работу нужно вести в ручном режиме, избавляясь от «очагов аварийности», заявил губернатор региона Андрей Воробьев 31 марта на заседании правительства.
«Мы регулярно смотрим динамику сокращения смертей на дорогах. Каждый член правительства, каждый глава муниципалитета должен знать очаги аварийности. У нас порядка 1600 смертей (в год – ред.), наша задача – снизить смертность практически в два раза. Причем половина людей погибает в одних и тех же местах. Это так называемые очаги аварийности», – сказал Воробьев на заседании правительства.
В Сергиево-Посадском районе утверждена дорожная карта по ликвидации 19 очагов аварийности. В ней отражена информация об очагах на федеральных, региональных, муниципальных дорогах, запланированные мероприятия по их ликвидации, источники финансирования, сроки.
За 1 квартал 2015 года на территории района уже проведен ряд мероприятий, направленных на устранение очагов аварийности, рассказывает начальник отдела дорожного хозяйства, транспорта, связи и благоустройства Роман Кормаков. Было установлено два информационных щита на аварийном участке автодороги Сергиев Посад-М8 «Холмогоры»-Сергиев Посад (6 км); установлено дополнительное освещение на пешеходном переходе в районе проспекта Красной Армии и улицы Шевченко. Также администрации городских и сельских поселений провели обследование исправности линий наружного электроосвещения улично-дорожной сети. Выявленные в ходе обследования недостатки устранены.
Среди задач, которые ещё предстоит решить в этом году, - обустройство наружного искусственного освещения на потенциально опасных участках, оборудование металлических барьерных ограждений и шумовых полос, установка светофоров, дорожных знаков, строительство новых пешеходных переходов.
Единая пресс-служба администрации
Сергиево-Посадского муниципального района и города Сергиев Посад
Подпишись на Андрея Трофимова в соцсетях:
Комментарии до 08.10.2020 года
Да давайте через каждые 5-10 метров ставить че уж там
Подняться выше на 100 метров до подземного перехода
Положить лежачий и будет все хорошо, а лучше 2.
этот переход вообще оттуда убрать надо, подземный переход рядом, кто идет на вокзал, может или через блинку пройти, или по кооперативной. А уж у бывшего золотого кольца забор поставить, как РЖД свои территории огораживает от безбилетников. А эту пародию, что называется заборчиком, просто перешагивают и переходят дорогу на спуске, когда водителям не видно из-за рельефа пешехода, особенно в темной одежде в темное время суток