"Западный объезд" построит «Сибагропромстрой»
ГУДХ заключило контракт на строительство первого этапа западного объезда («Большое кольцо») Сергиева Посада, общая стоимость строительства составила около 1,1 миллиарда рублей, говорится в сообщении пресс-службы Главного управления дорожного хозяйства Московской области.
«Главное управление дорожного хозяйства Московской области заключило государственный контракт на строительство первого этапа проектируемой улицы №1 «Большое кольцо» (западный объезд) города Сергиев Посад. Победителем открытого аукциона стало акционерное общество «Сибагропромстрой». В результате рассмотрения заявок первоначальная цена на строительство объекта была снижена на 66 миллионов и составила 1,102 миллиарда рублей», - говорится в сообщении.
Согласно проекту, на первом этапе строители проведут работы на участке Московского шоссе до проектируемой улицы. Протяженность магистральной улицы общегородского значения с двумя полосами движения по основному ходу и расчетной скоростью 80 километров в час составит 1,3 километра, в том числе 90 метров - длина путепровода. Перспективная пропускная способность трассы - 60-65 тысяч автомобилей в сутки, отмечается в материале.
«В соответствии с заключенным контрактом подрядчик выйдет на стройплощадку после освобождения территории, срок строительства составит полтора года. Строительство объекта будет выполнено в рамках госпрограммы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» с финансированием из федерального бюджета и Дорожного фонда региона», - приводятся в сообщении слова начальника ГУДХ области Константина Ляшкевича.
Автодорога «Западный объезд» включает в себя три участка, которые будут построены в три этапа. Общая протяженность всей автодороги составит более 11 километров. Магистраль пройдет от трассы М-8 «Холмогоры» - Сергиев Посад (Московского шоссе) по направлению к селу Благовещенье, в районе которого планируется размещение общественных и паломнических центров. От села Благовещенье магистральная улица будет следовать вдоль границы города Сергиев Посад в направлении на север и далее в направлении на восток и юг, образуя «Большое кольцо», заключается в материале.
От автора проекта "Альтернативная газета Андрея Трофимова":
Напомню про материал "Саботаж "Западного объезда" и парка от райглавы?" от 20 мая 2013 года:
Друзья, помните сколько было шума после моей публикации о 12 частных земельных участках появившихся на пути строительства «ЗАПАДНОГО ОБЪЕЗДА» в зоне так называемых "красных линий"? По мотивам той статьи телеканал РОССИЯ-1 снял сюжет, а "Российская газета" опубликовала статью, также как по этой теме сделали материал и "Новые известия". Так вот, буквально вчера на публичной кадастровой карте я обнаружил в том же месте еще около полусотни свеженьких участков, часть из которых поставлена на учет в начале 2013 года.
И если в прошлой истории фигурировал 2009 год, когда проект генерального плана города только заказывался, а «ЗАПАДНЫЙ ОБЪЕЗД» - задумывался, то в данном случае все происходило уже после того, как действующий глава Подмосковья Андрей Воробьев посетил наш город и фактически дал старт строительству объездной магистрали. Напомню, 5 января 2013 года временно исполняющий обязанности губернатора Московской области посетил Сергиев Посад начав свой визит с Семхозкого поля, на котором и объявил о своих намерениях в отношении объезда.
И вот оно - чудо, почти в болоте, но прямо на месте прохода будущего дорожного полотна, как грибы после дождя на кадастровой карте появляются поставленные на учет десятки участков датированные концом января 2013 года. На фото выше я снял демонстрационный плакат главного управления дорожного хозяйства Московской области, на котором показана схема расположения земельных участков в месте строительства «ЗАПАДНОГО ОБЪЕЗДА». Там же тремя параллельными бледно-красными линиями обозначена дорога, а фиолетовым - новые "золотые участки". Обход первых 12 "золотых участков" проектировщиками оценивался суммой удорожания проекта в 700 миллионов рублей (на эстакаду). Зачем администрация района сделала перед Андреем Воробьевым еще и такой "финт ушами" - предположить очень сложно.
Так же сложно, наверное, как и представить то, каким образом глава района Владимир Коротков, в полномочиях которого находится распоряжение муниципальной землей, будет объяснять Андрею Воробьеву - зачем его чиновники поставили на кадастр участок земли на территории планируемого губернатором парка "Скитские пруды"? При чем, как мне сообщили, в том месте, где планируется сделать основную парковку для посетителей парка. О первом открытии мне удалось сегодня рассказать Герману Елянюшкину, заместителю председателя правительства Московской области, а о втором я сегодня же проинформирую Андрея Ильницкого, руководителя (в ранге министра) Главного управления внутренней политики и взаимодействия с органами местного самоуправления Московской области.
P.S. Новость про поставленный на кадастр участок в районе планируемого парка "Скитские пруды" рассказала на сегодняшних публичных слушаниях Инга Бадзюк, главный архитектор города.




Подпишись на Андрея Трофимова в соцсетях:










Комментарии до 08.10.2020 года
И при чём здесь Скитские пруды??
Скитские пруды были при том, в 2013 году, что тогда и они, как Западный объезд, были только в планах, и там и там, после оглашения таковых, стали выделяться участки частным лицам.