Хочешь запустить воздушного змея? Получи удостоверение пилота!

Кажется, бессмертный афоризм Виктора Степановича Черномырдина "Хотели как лучше, а получилось как всегда" никогда не утратит актуальности в нашей стране.

 05.04.2016 г.  10:25
4222
Андрей ТРОФИМОВ
/ 1

1 апреля, в День смеха, вступил в силу федеральный закон номер 462 — это поправки к Воздушному кодексу, согласно которым, вы теперь не сможете запустить со своим ребенком воздушного змея, не имея выданной государством лицензии пилота установленного образца.



Впрочем, мало ли странных и невыполнимых законов принимается в Государственной думе. Но вот как именно это порой происходит — тема, вполне достойная Дня смеха.


Итак, на протяжении нескольких лет правительство вместе с заинтересованными общественными организациями и профессиональными ассоциациями готовило поправки в Воздушный кодекс, отражающие те изменения, которые произошли в окружающем мире. То есть появление и массовое распространение беспилотных летательных аппаратов. В удовлетворившем всех заинтересованных лиц варианте законопроект предусматривал обязательную государственную регистрацию беспилотников массой 30 кг и более. Это вполне согласуется с правилами Международной ассоциации аэронавтики, которая считает, что авиамодель может весить до 25 кг. Всё, что легче, считалось игрушками или авиамоделями. Разумеется, с распространением на них всех существующих ограничений на нарушение правил использования воздушного пространства.


И вот этот согласованный на всех уровнях законопроект поступает в Государственную думу, где благополучно принимается в первом чтении в июне 2015 года. Второе чтение назначается на конец декабря. А 15 декабря средства массовой информации всего мира сообщают о том, что Федеральная авиационная администрация Соединенных Штатов Америки начинает обязательную регистрацию всех дронов весом от 55 сотых фунта до 55 фунтов, то есть от 250 г до 25 кг.



Прочитав об этом в газетах, член комитета Госдумы по транспорту, коммунист и кандидат, между прочим, филологических наук Андрей Андреев берет и меняет в законопроекте вес беспилотного летательного аппарата с 30 кг на 250 г. И, не согласовав эту поправку ни с кем из заинтересованных лиц, выносит законопроект на голосование, спустя 15 секунд без какого-либо обсуждения законопроект принимается.



В результате получается вот что. Регистрацией дронов в США занимается Академия авиационных моделей — профильная общественная организация, которая, кстати, ведет борьбу за отмену такой регистрации. Но пока она не отменена, любой американец, купивший летающую игрушку, должен зайти на специальный интернет-сайт, указать там свое имя, адрес и номер купленного устройства, а также оплатить 5 долларов пошлины. Вот и вся процедура.

 

Российский же Воздушный кодекс ныне предусматривает регистрацию такой игрушки в уполномоченном государственном органе. Который, кстати, до сих пор не определен. На летательный аппарат должен быть получен сертификат летной годности — такой же, как на широкофюзеляжный авиалайнер. А управляющий дроном человек должен иметь свидетельство пилота, которое выдается только по прохождению обучения.
 
Это касается, напомню, любого беспилотного летательного аппарата весом более 250 г. В ответ на недоуменные вопросы автор революционной поправки отвечает, что таковы требования времени в условиях разгула международного терроризма, поскольку на более тяжелом дроне можно перевозить бомбу.

Но как же тогда получилось, что в том же самом Воздушном кодексе не предусмотрено никакой государственной регистрации для пилотируемых летательных аппаратов массой не более, внимание, 115 кг? Ну, то есть, мотодельтаплан — пожалуйста. Перевози свою бомбу. А вот на воздушном змее нельзя.
 
Министерство транспорта честно говорит, что выполнить этот закон невозможно, отменить или отложить оно его не может, а потому открытым текстом призывает его саботировать. Президент отдает прямое распоряжение правительству разобраться в ситуации и подготовить предложения по изменению законодательства.
 
И правительство, конечно, такие предложения подготовит. Они опять уйдут в Государственную думу, а там попадут на стол какому-нибудь еще начитавшемуся новостей кандидату филологических наук из комитета по транспорту. И, как говорил поэт, "эта музыка будет вечной".
 
Источник

Комментарии

Комментарии до 08.10.2020 года

andy
0 #1 andy 05.04.2016 17:32
Получается: летать по прежнему можно, так как методики запрета не прописаны?
Видимо, не стоит летать над объектами под гос.охраной и над вельможными коттеджами. А то пора сезон открывать, но есть непонятки.
Lex
+1 #2 Lex 05.04.2016 18:22
Очередной бюропрепон. Госдура лепит такие на скорую руку, как вокзальные пирожки. Способствует правовому нигилизму. Защитит этот закон от террористическо й атаки? Нет. А уж если госорган ( Минтранс) призывает его саботировать? Ждать, пока ситуация рассосется? Не стоит. Я бы отправил в какой-нибудь гос.орган (например, в инспекцию по маломерным судам) заявление о выдаче лицензии и, имея его копию при себе, пользовался бы коптером в свое удовольствие. Обе российские беды по прежнему актуальны.
Прот
+1 #3 Прот 06.04.2016 01:13
Мда, а «Волгоград давайте в Сталинград переименуем».
Максим фермер
-2 #4 Максим фермер 06.04.2016 07:44
Цитирую Прот:
Мда, а «Волгоград давайте в Сталинград переименуем».


Это Вы к чему сказали?
Прот
0 #5 Прот 07.04.2016 03:23
Цитирую Максим фермер:
Цитирую Прот:
Мда, а «Волгоград давайте в Сталинград переименуем».


Это Вы к чему сказали?

Гайки закручивают по всем фронтам. Иногда с явными перегибами. Т.е. этот странноватый закон на самом деле весьма последователен и логичен.
Максим фермер
-1 #6 Максим фермер 07.04.2016 07:57
Цитирую Прот:
Цитирую Максим фермер:
Цитирую Прот:
Мда, а «Волгоград давайте в Сталинград переименуем».


Это Вы к чему сказали?

Гайки закручивают по всем фронтам. Иногда с явными перегибами. Т.е. этот странноватый закон на самом деле весьма последователен и логичен.

В настоящее время название "город-герой Сталинград" используется в дни торжеств, по решению городских депутатов Волгограда. В своё время ветераны, в том числе непосредственны е участники событий, обращались к Путину с просьбой о переименовании города. Поэтому считаю Ваше упоминанание проблемы переименования города Волгоград в контексте обсуждения не очень умного закона о квадрокоптерах неприемлемым. Хотябы из уважения к ветеранам
Прот
0 #7 Прот 07.04.2016 13:04
Цитирую Максим фермер:
Цитирую Прот:
Цитирую Максим фермер:
Цитирую Прот:
Мда, а «Волгоград давайте в Сталинград переименуем».


Это Вы к чему сказали?

Гайки закручивают по всем фронтам. Иногда с явными перегибами. Т.е. этот странноватый закон на самом деле весьма последователен и логичен.

В настоящее время название "город-герой Сталинград" используется в дни торжеств, по решению городских депутатов Волгограда. В своё время ветераны, в том числе непосредственные участники событий, обращались к Путину с просьбой о переименовании города. Поэтому считаю Ваше упоминанание проблемы переименования города Волгоград в контексте обсуждения не очень умного закона о квадрокоптерах неприемлемым. Хотябы из уважения к ветеранам

Не более неуместно чем разные картинки на заборе недостроенного фондохранилища, на мой взгляд.
дядя Вова
+1 #8 дядя Вова 09.04.2016 16:18
И птицам запретить летать без удостоверения пилота. А то борт номер один собьют.

Сайт altgazeta.ru начал свою жизнь 13 апреля 2011 года и с тех пор бессменно занимает первое место в рейтинге сайтов Сергиево-Посадского муниципального района Московской области по количеству просмотров и посетителей. 

В 2013 году altgazeta.ru стал победителем в номинации "Лучший сайт печатного издания" конкурса медиа-сайтов Московской области «Точка.РУ», организаторами которого выступили Союз журналистов Московской области и Главное управление по информационной политике правительства Московской области. А также лауреатом в номинации "Лучший новостной сайт" в этом же конкурсе в 2014 году. В 2016 году, автор сайта Андрей Трофимов занял первое место в номинации "С места событий" Московского областного конкурса СМИ по безопасности дорожного движения.

На сайте опубликованы тысячи материалов, на основании которых в общероссийских и зарубежных СМИ вышло не менее 159 сюжетов и публикаций, в том числе в "Российской газете", "Новой газете", в "Московском комсомольце", газетах "Коммерсантъ", "Ведомости", "Собеседник", "The Moscow News", РБК, международном журнале "Еsquire", на радио "Говорит Москва", "Deutsche Welle" («Немецкая волна»), на телеканалах "Дождь",  Life NewsНТВ, РЕН-ТВ, ТВ-Центр, 360ТВ, Москва 24, РОССИЯ-1, РОССИЯ 24, Первом канале, немецком телеканале ZDF и многих других (подборка).


Подписывайтесь на мои страницы:

Проект "Альтернативная газета Андрея Трофимова" информирует о событиях в Сергиево-Посадском районе Московской области. Любое использование материалов сайта разрешается с указанием автора и с ссылкой на altgazeta.ru


 
 
 
 

Этот сайт использует «cookies». Также сайт использует Интернет-сервис (Яндекс Метрика) для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Условия обработки данных посетителей сайта см. в Политике конфиденциальности. В случае Вашего отказа от обработки ваших персональных данных Просим покинуть данный сайт. При продолжении пользования данным сайтом — Вы подтверждаете Ваше согласие на обработку данных, полученной нами при посещении Вами нашего сайта, на указанных в необходимых документах, размещенных на сайте, условиях. 

Наверх